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PKW-RAHMENVERMESSUNG

"Um nicht Gefahr zu laufen, einen solchen Rahmenschaden zu übersehen, ist es oftmals erforderlich, die Fahrzeugkarosserie einer Rahmen- bzw. Karosserievermessung zu unterziehen."
Artur Fink - Fachgebiet PKW Rahmenvermessung

Fahrzeugrahmenvermessungen

Die Ansprüche an den modernen Fahrzeugbau steigen stetig. Der hier verbaute Stahl muss höchst unterschiedliche Anforderungen erfüllen: weich in den Knautschzonen und stabil innerhalb der Sicherheitsfahrgastzelle. So werden Fahrzeuge immer sicherer, während sie gleichzeitig aber auch leichter werden sollen. Neben Leichtmetall und Verbundmaterialien kommen dafür auch hochfeste Stähle zum Einsatz. Damit lässt sich bei deutlich weniger Materialstärke die gleiche oder gar höhere Festigkeit wie im Falle herkömmlichen Stahls realisieren.

Mit der damit einhergehenden höheren Sicherheit verändert sich aber das Crashverhalten. Während sich bei älteren Fahrzeugen die einwirkende Verformungsenergie deutlich sichtbar an der deformierten Karosserie nachweisen ließ, entstehen bei hochfesten, höchstfesten und ultrahochfesten Stählen völlig andere Schadenbilder. So kann es sein, dass sich im primären Schadenbereich eine nur geringfügige Deformation zeigt, aber die eingeleitete Energie weitab vom eigentlichen Anstoßbereich abgebaut und so ein anderes Bauteil verformt wurde.

Wer hier nur den offensichtlichen Anstoßbereich im Auge hat, übersieht schnell den „versteckten Schaden“ und verkennt damit den tatsächlichen Schadenumfang. Möglicherweise ist der Gesamtschaden sogar so hoch, dass ein wirtschaftlicher Totalschaden eingetreten ist.

Ein Beispiel: 

Es kommt zu einem seitlichen Aufprall. Die in den Türsäulen verbauten hochfesten Stähle wurden nur im geringen Umfang verformt und haben die Insassen geschützt. Auf den ersten Blick ein überschaubarer Schadenumfang. Tatsächlich wurde aber die eingeleitete Kraft zum Mitteltunnel übertragen und hat diesen gestaucht. Wird dies bei der Gutachtenaufnahme übersehen, kann es später bei der Reparatur zu bösen Überraschungen kommen.

Um nun mit diesen hochmodernen Technologien Schritt zu halten, erfordern­ diese Tatsachen von einem Sachverständigen eine innovative Herangehensweise mit entsprechendem Equipment und Knowhow, um vor Beginn einer Reparatur die tatsächlichen Kosten kalkulieren zu können, mithin eine verlässliche Transparenz, für den Fahrzeugbesitzer, die Assekuranz, als auch die Werkstatt zu generieren.

Rahmenvermessung 2
Rahmenvermessung 3
Rahmenvermessung 4
Rahmenvermessung 1

Ein Baustein dazu ist das PointX® Vermessungssystem von Car-O-Liner. Mit dem PointX® Vermessungssystem sind wir in der Lage, eine Rahmen-Karosserievermessung schnell und zuverlässig durchzuführen. Hierbei handelt es sich um ein auf neuesten Technologien beruhendes 3D-Karosseriediagnosetool. Und dank seiner mobilen Einsatzmöglichkeiten können wir zudem Ihr Fahrzeug nicht nur in unserem Prüfcenter, sondern auch in der Werkstatt Ihres Vertrauens vermessen, also vor Ort.

Und nicht nur im Kontext einer Unfallschadenaufnahme bietet sich dieses System an. Vielleicht denken Sie über den Erwerb eines Gebrauchtwagens nach, von dem Sie wissen, dass er einen Unfall hatte.

Der Händler beteuert, dass die Reparatur einwandfrei durchgeführt wurde. Der Preis ist verlockend, aber es bleibt dieses ungute Bauchgefühl: Ist da vielleicht doch etwas nicht in Ordnung?

Mit einer Rahmenvermessung, idealerweise eingebunden in einen Gebrauchtwagencheck, sorgen wir für Gewissheit.

Die Vorteile liegen auf der Hand: schnellstmögliche Diagnose, ob eine Schädigung des Rahmens vorliegt. Ein zeit- und kostenintensives Aufrüsten des Fahrzeugs auf einer Richtbank entfällt.


Ansprechpartner Artur Fink

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Kfz-Sachverständiger für Schäden und Bewertung
Kfz- Sachverständiger für Oldtimer und Youngtimer
Sachverständiger für Kfz-Thermografie

Telefon: 0 69 / 60 60 86 – 0 (DW:29)
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Spezialgebiete unseres Experten Artur Fink:

Oldtimer-Gutachten, Fahrzeug-Thermografie, PKW Rahmenvermessung, Unfallschadengutachten, Technische Gutachten

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Wir beraten Sie gerne kostenlos unter +49 (0) 69 / 60 60 86 - 0

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